Plan Dunas y Abrir Vigo al Mar

Hace años, sino décadas, que se escucha hablar de recuperar el complejo dunar de una de las payas urbanas de Galicia. Es el caso del arenal de Samil, en el concello de Vigo. La idea de estos planes era retirar las cafeterías, piscinas y paseos y crear un espacio natural más acorde con el entorno atlántico. Ahora se retoma un plan que lleva el el nombre de Plan Dunas. Pero lo que podría parecer un plan estrictamente natural esconde algo que no tiene nada que ver con la naturaleza. No conocemos en profundidad dicho plan, pero lo que sí sabemos que uno de los objetivos es crear una serie de edificios de seis plantas en primera línea y un gran complejo de viviendas unifamiliares para el "disfrute de todos" muy cerca del mar. Podemos imaginar que alguno de los edificios se llamará "Dunas" y con eso bastará para nombrar así el plan. Así que cuando escuchemos este nombre del plan, no nos dejemos llevar por su supuesta ecología ya que habría sido mejor llamarlo "ladrillo". Y es que el concello de Vigo lleva años cerrando las puertas al Atlántico. Antiguamente, hace menos de dos décadas, uno podría acercarse al puerto de Vigo y ver todo O Morrazo, las Islas Cíes y ver como el Sol se hundía en el mar. Pero empezó unos años después un plan llamado "Abrir Vigo al Mar" que lo que hizo fue todo lo contrario, cerrarlo. Se hicieron feas construcciones en forma de centros comerciales, hoteles y otras basuras que taparon para siempre la unión de los vigueses con el mar y de aquellos que por el Océano llegaban a esta, en otra época, hermosa ciudad.

Ahora quieren hacerlo en la Playa de Samil con el pseudónimo de "Dunas".  Hay ciudades que desearían poder estar en contacto con el mar y no tinen la suerte de tenerlo cerca. Otras se emplazan en lugares privilegiados y se empeñan en tapar lo único bello que le quedaba. En fin ...

Los romanos y las multinacionales mineras

Galicia fue desde siempre admirada por muchos por sus grandes cualidades mineras y por su abundante materia prima natural. Sus numerosos ríos y sus extensas sierras eran lugares que escondían enormes vetas de minerales altamente rentables para cualquier imperio. Ya antes de Cristo, los fenicios y otros pueblos comerciaban con nuestros habitantes de una manera más o menos pacífica. Era común el trueque de cobre por estaño u otros minerales. Tuvieron que llegar las ansias de grandeza de los romanos para empezar la minería extensiva que se distribuyó a lo largo de Galicia. Estos no escatimaban en recursos y los bienes naturales no les importaban mucho, después de todo no era riqueza para nuestra tierra sino que sería exportada hacia las capitales del Imperio. Hicieron desaparecer y perforaron montañas, quemando para ello grandes extensiones de bosques e incluso llegando a desviar grandes ríos. No solo materiales de construcción se llevaron los romanos sino que saquearon gran parte de de la riqueza minera aurífera de la comunidad.

Más de veinte siglos después no son los romanos los que pretenden llevarse nuestra riqueza sino las grandes multinacionales que bajo la premisa de "dar trabajo" quieren hacer desaparecer parte de la naturaleza, la cultura y la historia  del territorio gallego. Sí, crearan algún puesto de trabajo, pero para ello harán desaparecer miles de hectáreas de vida, vida que nuestros descendientes no podrán jamás ver. Además la riqueza para fuera de Galicia, como en épocas del Imperio Romano. ¿Qué nos queda? ¿Sueldos mileuristas para unos pocos en trabajos desagradables que lo que harán serán minar la salud de estos trabajadores y de grandes comarcas?

Como dice el viejo y sabio refrán,
"Comida para hoy y hambre para mañana".

¿El puente más antiguo de Galicia?

Muy cerca de Beariz existe una carretera que une esta población con Baíste donde hay una señal que nos informa de la  ubicación de un puente medieval sobre un río conocido como Ponte Doade. Si seguimos la carretera asfaltada pronto nos toparemos con el río. Sobre él la carretera se convierte de repente en tierra y no imaginamos el porqué de  este cambio de pavimentación. Sin querer nos damos cuenta que nuestro vehículo se sitúa sobre un antiquísimo puente que el paso de los vehículos va minando constantemente. Hay que detenerse y ver lo que realmente tenemos debajo nuestra. Se trata de un gran y espectacular puente de dos falsos arcos cuyos orígenes se pierden en el tiempo. Sus características son únicas y su morfología nos podrían conducir  a un pasado secular. No hemos visto puente similar y mucho menos de épocas medievales. Su gran longitud y sus dimensiones nos hacen pensar en una verdadera obra de embergadura. Su apariencia nos hace pensar en una pontella artesanal y popular pero su gran tamaño hace difícil esta hipótesis. En la edad media los puentes por donde transitaban las rutas comerciales que unían el norte y el sur de Galicia eran puentes mucho más elaborados, normalmente formados por verdaderos arcos. Su origen comercial hacía que se invirtiera dinero y no se escatimaran esfuerzos en la construcción de estos pasos.

 Sin embargo, Ponte Doade o Ponte Baiste no parece ser el típico puente medieval, ni la típica pontella popular. Ya el nombre del río que se denomina "Ponte Doade", en honor a este, hace referencia a la posible antiguedad del puente. Sus falsos arcos eran utilizados en la construcción de los primeros puentes artesanales, ya que no se conocía la técnica de los arcos de medio punto hasta la llegada de los romanos. Su calzada, sus tajamares, su rudimentaria mampostería ... ¿Medieval? ¿arrieros? Nos tememos que no. Su antiguedad se podría remontar a los tiempos prerrománicos y de ser así sería uno de los puentes más antiguos (o el más) de la comunidad gallega. Y más aún cuando sabemos que en la montaña más próxima se localizan los restos de un poblado castrexo de los últimos siglos antes de Cristo. No es la única pontella que parece estar ligada a este tipo de asentamientos ya que existen otros similares, aunque reformados en épocas posteriores, en las cercanías de otros asentamientos castrexos. De ser así, necesitaría medidas urgentes y prohibir el tránsito de vehículos sobre él, ya que esta joya que  parece haber aguantado siglos, podría venirse abajo en cualquier momento.

A 20 metros del mar ...

Los recortes no entienden de clases sociales ni de nada. Son y serán muchos los recortes que ha utilizado el gobierno como excusa de recuperar la economía española. Pero ahora le toca el turno a un buen recorte que solo afectará a algunos pocos. El recorte pasa por la modificación de la Ley de Costas. Ni más ni menos que el límite de construcción próxima a la costa se "recortará" en 80 metros, de cien pasará a solo 20 m. Que bien, con nuestra maltrecha economía ahora podremos construirnos pareados y comprarnos chalets en el límite de costa, incluso podremos llegar a pescar desde nuestra terraza para poder comer. A algunos los largan de sus casas con la excusa de que no pueden pagar y a otros les facilitamos que destruyan nuestros ecosistemas con el motivo de hacer lujosas y casas caras para especular. Que bueno, "las leyes son iguales para todos", una estupenda forma de reactivar la economía de algunos.  Así unos pocos tendrán las puestas de sol al alcance de la mano.

¿Un miliario formando parte de un muro del atrio de una iglesia?

Como decimos siempre, no hay rincón de Galicia que no contenga algo especial y en cualquier lugar te podrás encontrar con alguna sorpresa. Nuestra visita a la "Levada de Casqueiros", en Pazos de Borbén, hizo que nos acercáramos a conocer la Iglesia barroca de Santiago de Cuartos de Borbén. Pero no sólo nos llamó la atención  la arquitectura de la iglesia sino una pieza de piedra que conforma parte de un muro del atrio del templo.

De la piedra nos llama la atención su forma, pero sobre todo  la inscripción grabada en ella. Vemos que  aparecen las letras "SD", "VIA" y cuatro sílabas que para nosotros no tienen sentido. No hace falta saber latín para distinguir la palabra "VIA" y conocer su significado. Parece pues una marca de origen ancestral, quizás un antiguo miliario medieval o sin arriesgarse mucho podría ser romano. Y más aún si pensamos que por este pequeño valle por donde discurre el río Borbén pasaban importantes vías de comunicación. Una de ellas era un ramal del Camino de Santiago que acortaba la distancia para los peregrinos que provenían de O Condado y del interior de Portugal. Esta via también sería aprovechada por los arrieiros de los siglos posteriores provenientes de los fértiles valles del Tea y del Miño que transportaban su preciado "tesoro" hasta la ciudad de Pontevedra. Sin embargo no fueron estas las vías más importantes de este valle en la historia. Según varios estudiosos, el valle también fue aprovechado por una gran arteria de comunicación romana, la conocida VIA XIX del Itinerario de Antonino, que sería utilizada los primeros siglos después de Cristo. Hay que recordar también que hay trabajos que intentan demostrar la localización de la ciudad de Burbida en Borbén, por su semejanza léxica y por el supuesto paso de esta via por las inmediaciones. No obstante, las últimas investigaciones se inclinan a que Vigo podría ser realmente Burbida.

Sea o no sea, es una piedra curiosa, por su situación y por su inscripción. El atrio de la iglesia tiene multitud de lápidas de sarcófagos desperdigados por el patio de los siglos XIX y XX. Alguno forma parte del enlosado de la calle anexa al atrio y se sitúan muy cerca de esta extraña piedra. Por ello se podría pensar en alguna parte de algún enterramiento, pero su forma y sus letras no lo parecen indicar.

Caminado entre los muros de las callejuelas de la parroquia nos damos cuenta que estas nos cuentan su historia y que contienen infinidad de objetos de origen incierto y extraño como esta otra piedra perteneciente a un muro cercano al conjunto arquitectónico de Santiago de Cuartos de Borbén.

El puente oculto del Monasterio de Oseira

El Río Oseira pasa a los pies del monasterio que lleva su mismo nombre. Aguas arriba forma un bonito paraje en forma de area recreativa cubierta con centenarios carballos. Pero aguas abajo, una moderna carretera cruza el río para dar acceso al monasterio. Si nos detenemos sobre el puente, veremos que la carretera fue ampliada y el puente anterior ancheado con hormigón. Pero lo más curioso de este lugar no son estos puentes, sino otro tercer puente de piedra mucho más antiguo que fue eclipsado y casi embutido por los nuevos y que hoy se encuentra oculto entre la maleza y que casi pasa prácticamente desapercibido. Si no es de casualidad no verás esta pequeña joya oculta que mantiene sus características originales casi intactas.

Un año esperando...

Esto en otro lugar sería impensable, pero en Galicia, en lo referente a patrimonio, existen múltiples categorías, y ellas se dividen en subcategorías, que son la importancia "depende para quién" y la región "dependiendo donde estés" y guiados por ellas, las obras son acometidas con celeridad o bien olvidadas, para años venideros.

Un año sin la escalera que da acceso a la ermita de Santa Comba

Y aquí se encuentra el acceso a esta ermita...encasillada en el, "para más tarde". Y es que podría ser que pensases, que no tiene importancia o ¿para qué acceder a ella si no me gusta o interesa?. A nosotros los que nos mueven no son las categorias, supongamos que en tu poder tienes una foto familiar de la que te sientes orgulloso porque mueve en ti sentimientos que estaban olvidados, gracias a ella, recuerdas perfectamente la cara de esos familiares de los que has perdido la pista. Ahí están todos tus familiares, tus padres y abuelos que parecen sonreirte y llego yo prometiéndote cuidarla y tú confiado legas tu pertenencia, creyendo que estará en buenas manos...lejos de protegerla por ti, dudo entre prenderle fuego o romperla en mil pedazos.
 ¿Qué te parecería?, es una foto vieja, no tiene valor ¿o si?, para ti, seguro que mucho. Pués para los galleg@s, nuestro patrimonio también lo tiene y acceder a él es importante, porque sino es así, será presa del olvido y terminará desapareciendo.

 ¿Entiendes ahora nuestra lucha?. 

 Muchas obras de arte esperan a que les den importancia y te aseguro que su valor es incalculable.